Après le M1, son premier vélo mécanique, la start-up troyenne Ellipse commercialise l'E1, un vélo à assistance électrique. Ses concepteurs l’ont avant tout pensé pour une utilisation citadine.
Jusqu'au 24 décembre, Clubic vous ouvre chaque jour une case de son calendrier de l'Avent 2022 : l'occasion de découvrir des gadgets insolites ou pratiques, des idées cadeaux pour soi ou pour ses proches.
Le nouveau venu reprend pas mal de bonnes idées à son grand frère, à commencer par un design très réussi. Il faut vraiment y regarder à deux fois pour s’apercevoir qu’il ne s’agit pas d’un banal vélo mécanique. Seule sa barre oblique, plus épaisse, met la puce à l’oreille : il faut bien loger la batterie quelque part.
Tout est dans le titre : la batterie peut être retirée, ce qui évitera d’avoir à monter le vélo tout entier dans son appartement ou à parlementer avec son patron afin de le recharger au bureau. Notons tout de même qu'il n'est pas si lourd que cela, avec seulement 17,8 kg sur la balance. D’une puissance de 360 Wh, la batterie offre entre 40 et 70 kilomètres d’autonomie. Sa charge à 100 % prend 3 heures, mais il suffira de 2 heures pour passer...
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